鋁合金壓鑄被看成是當下汽車輕量化發(fā)展的唯一選擇，事實上，壓鑄工藝的發(fā)展也是汽車制造的發(fā)展，每年用于汽車制造的壓鑄件占壓鑄件總量的50%~60%，可以說正式汽車制造業(yè)的需求才帶來了壓鑄業(yè)的發(fā)展，同時壓鑄工藝的提升也帶動著汽車的銷量不斷增加。

鋁合金壓鑄在當下環(huán)境下只有一條路可以走，那就是響應(yīng)汽車制造業(yè)的要求，為滿足其輕量化發(fā)展需求，鋁合金壓鑄首先要向著薄壁、精密、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、承受力強等方向提升，這樣的鋁合金壓鑄件才能作用于更多的部位；提升了質(zhì)還要提升量，要積極開發(fā)一模多件的壓鑄技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，并運用集成化的設(shè)計方案，縮短生產(chǎn)時間，并且通過仿真模擬技術(shù)縮短壓鑄模具的設(shè)計時間，這些都有利于提升壓鑄廠的利潤，降低生產(chǎn)成本；然后是提高鋁的回收效率，回收鋁對降低鋁合金壓鑄的成本是非常有幫助的，也符合國家環(huán)境保護的大勢。

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