鋁合金外殼加工是鋁合金壓鑄工藝的一種應(yīng)用，隨著汽車的輕量化進(jìn)行，鋁合金這種材料大火，尤其是我國大力推廣電動汽車，而電動汽車動力不足，減輕重量就尤為重要，所以需要大量使用鋁合金，但是鋁合金外殼加工的現(xiàn)狀卻并不是很好。

鋁合金外殼多是起到觀賞、保護(hù)、散熱等作用的外觀件，都外形有一定的要求，鋁合金雖然適合壓鑄和切削，但是它的熔點(diǎn)較高，所以只能使用冷室壓鑄機(jī)，無法使用生產(chǎn)效率更高、壓鑄效果更好的熱室壓鑄機(jī)，而且鋁合金的成型效果較差，容易出現(xiàn)粘模、氣孔、變形等缺陷，所以鋁合金外殼加工的良品率是比較低的，要把不良品挑出來是很麻煩的，而且還會影響后續(xù)工序的進(jìn)行，這也就造成了大多數(shù)壓鑄廠是不太愿意做鋁合金壓鑄件的，鋁合金壓鑄件的表面處理也比較麻煩，備受稱贊的陽極氧化在國內(nèi)是沒幾個能做好的，做陽極氧化的良品率能低到30%到20%，這個樣子別說客戶了，壓鑄廠都接受不了。

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